28V35A Integral Alternator-DaJin Explosion-proof accessories

ครั้งนี้เราขอนำเสนอเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบดั้งเดิมสำหรับการใช้งานในเครื่องยนต์ยานยนต์ – เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับแบบอินทิกรัล 28V 35A เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับประกอบด้วยส่วนหลักสองส่วน: ขดลวดสเตเตอร์และขดลวดโรเตอร์ (ขดลวดสนาม) ขดลวดสเตเตอร์สามเฟสถูกกระจายอยู่ภายในตัวเครื่องโดยมีระยะห่างกัน 120 องศาทางไฟฟ้าขดลวดโรเตอร์ถูกสร้างขึ้นระหว่างขั้วแม่เหล็กสองขั้ว เมื่อกระแสไฟฟ้ากระแสตรงถูกจ่ายเข้าสู่ขดลวดโรเตอร์ มันจะเกิดพลังงาน ทำให้ขั้วแม่เหล็กสองขั้วกลายเป็นขั้วเหนือ (N) และขั้วใต้ (S) เส้นแรงแม่เหล็กจะเริ่มต้นจากขั้วเหนือ ผ่านช่องว่างอากาศเข้าสู่แกนสเตเตอร์ และกลับไปยังขั้วใต้ที่อยู่ติดกันเมื่อโรเตอร์หมุน เส้นแรงแม่เหล็กจะถูกตัดโดยขดลวดของโรเตอร์ ทำให้เกิดแรงเคลื่อนไฟฟ้าแบบไซน์ในขดลวดของสเตเตอร์ ซึ่งส่งผลให้เกิดกระแสสลับสามเฟส (AC) จากนั้นกระแสสลับจะถูกแปลงเป็นกระแสตรง (DC) โดยตัวเรียงกระแสที่ประกอบด้วยไดโอด